Taxiando em direção à pista, a hélice para de girar quando esse correspondente puxa o acelerador para trás e aguarda a decolagem. Em uma aeronave leve monomotor, isso geralmente é um sinal preocupante de falha do motor.
Taxiando em direção à pista, a hélice para de girar quando esse correspondente puxa o acelerador para trás e aguarda a decolagem. Em uma aeronave leve monomotor, isso geralmente é um sinal preocupante de falha do motor.

Taxiando em direção à pista, a hélice para de girar quando esse correspondente puxa o acelerador para trás e aguarda a decolagem. Em uma aeronave leve monomotor, isso geralmente é um sinal preocupante de falha do motor.